長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線扶梯項(xiàng)目
長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線-----(MetroLine1ofChangsha)是湖南長(zhǎng)沙市的一條地鐵，亦是長(zhǎng)沙軌道交通南北向的核心線路，由長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。該線于2016年6月28日正式開通試運(yùn)營(yíng)。該線一期工程全長(zhǎng)23.55千米，共設(shè)20座車站，從2010年12月26日開工建設(shè)，歷時(shí)5年半建成。地鐵1號(hào)線總投資141.9億元，北起開福區(qū)政府站，沿黃興路、芙蓉路到達(dá)最南段的尚雙塘高架站，共計(jì)20站。共采用康力電梯公交型自動(dòng)扶梯及觀光電梯103臺(tái)。
關(guān)鍵詞：
輝達(dá)電梯
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描述
長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線-----(Metro Line 1 of Changsha)是湖南長(zhǎng)沙市的一條地鐵，亦是長(zhǎng)沙軌道交通南北向的核心線路，由長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。該線于2016年6月28日正式開通試運(yùn)營(yíng)。該線一期工程全長(zhǎng)23.55千米，共設(shè)20座車站，從2010年12月26日開工建設(shè)，歷時(shí)5年半建成。地鐵1號(hào)線總投資141.9億元，北起開福區(qū)政府站，沿黃興路、芙蓉路到達(dá)最南段的尚雙塘高架站，共計(jì)20站。共采用康力電梯公交型自動(dòng)扶梯及觀光電梯103臺(tái)。
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